|
GPS системы: NAVSTAR и ГЛОНАСС
|
Употреблять понятие «системы глобального позиционирования» (англ . Global Positioning System) во множественном числе стало возможным лишь недавно, после ввода в строй орбитальной группировки российских спутников, обеспечивающих, хотя пока и не в полном объёме, работу российской системы ГЛОНАСС. До этого существовала только американская система NAVSTAR, которую, ввиду её исключительности, и начали именовать просто GPS (схожим образом в нашей стране светокопировальные аппараты именуют «ксероксами » просто потому, что Советский Союз других не закупал. Сейчас производителей много, но наименование фирмы стало нарицательным).
Принципы работы как американской системы NAVSTAR, так и российской ГЛОНАСС аналогичны. На околоземной орбите находится группировка спутников, излучающих сигналы точного времени. Наземный GPS-приёмник принимает эти сигналы и определяет собственное месторасположение по разнице временных сигналов. Для определения положения приёмника в двухмерном пространстве (географические координаты) достаточно, чтобы приёмник мог одновременно принимать сигналы времени с трёх спутников. Наличие четвёртого спутника позволяет установить также высоту над уровнем моря, однако на практике сейчас эти измерения дают большую погрешность, чем определение горизонтальных координат.
Говоря в целом, система NAVSTAR обеспечивает погрешность измерений в пределах от 5 до 15 метров. При дополнительных средствах наземной ориентации её можно снизить до трёх метров. Система ГЛОНАСС ввиду неравномерности развития (финансирование программы то приостанавливалось, то возобновлялось, из-за чего ранее запущенные спутники исчерпали свой ресурс) пока имеет погрешность в пределах 50 м, а достижением считается уже то, что она устойчиво работает на 95% территории России.
Безусловно, и NAVSTAR, и ГЛОНАСС создавались в первую очередь в военных целях. Достаточно упомянуть то, что до 2000 года американская система GPS генерировала преднамеренные помехи, искажавшие реальное местоположение бытовых потребителей – правильной информацией обеспечивались только военные. Однако в настоящее время системы GPS активно применяются в «мирной жизни». Здесь особого упоминания заслуживает GPS-навигация и сопутствующие услуги – мониторинг транспорта, различного рода системы слежения и т. д.
Прогнозируя дальнейшее развитие систем GPS, нетрудно предсказать их всё большую и большую востребованность со временем. В качестве примера можно привести практически повсеместное оснащение GPS-навигаторами личного и общественного транспорта. Кстати, первым городом в России, в котором весь общественный транспорт будет оборудован GPS-навигаторами, будет Сочи – столица Олимпиады-2014.
|
|
|
В настоящее время существует уже огромное множество gps, которые либо создают отдельными портативными устройствами, либо встраивают в смартфоны, коммуникаторы, айфоны и другие цифровые технические агрегаты.
|
|
|
|
|